Aż 12 firm chętnych na budowę Obwodnicy Starogardu Gdańskiego [ROZMOWA]

W listopadzie 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Gdańsk ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Starogardu Gdańskiego. 14 lutego 2025 roku otwarte zostały oferty przetargowe od dwunastu firm, ubiegających się o ten kontrakt. O szczegółach mówi Mateusz Brożyna, Specjalista ds. Komunikacji Społecznej GDDKiA:

Obwodnica Starogardu Gdańskiego to druga inwestycja - po 4,5 km Obwodnicy Brzezia - realizowana w województwie pomorskim w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Inwestycja jest realizowana w systemie zaprojektuj i wybuduj:

Budowa obwodnicy Starogardu Gdańskiego ma zająć 39 miesięcy (do końca II kwartału 2029 roku) licząc od chwili podpisania umowy wykonawczej, które zaplanowane jest pod koniec II kwartału tego roku - po szczegółowej weryfikacji złożonych ofert. 

Najniższa oferta o wartości 407 939 365,19 zł została złożona przez firmę UNIBEP. Najwyższą, na kwotę 593 935 597,69 zł, złożyła ONDE. Budżet GDDKiA na realizację zadania wynosi 593 360 186,99 zł. Głównym kryterium oceny ofert jest cena – 60 proc. Pod uwagę będą brane również pozacenowe kryteria związane z przedłużeniem okresu gwarancji jakości na:  ekrany wraz z ich posadowieniem, instalacjami zasilającymi i konstrukcjami wsporczymi (20 proc.) oraz obiekty mostowe wraz ich z wyposażeniem (20 proc.).

Obwodnica będzie mieć układ pasów 2+1 i będzie połączona rondami turbinowymi z siecią dróg publicznych:

Obwodnica ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta, co znacząco poprawi bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców Starogardu i okolicznych miejscowości:

Na budowę Obwodnicy Starogardu Gdańskiego GDDKiA O/Gdańsk zabudżetowała kwotę 593 360 186,99 zł brutto.

Kolejną inwestycją GDDKiA będzie obwodnica Człuchowa - ogłoszenie przetargu w systemie zaprojektuj i wybuduj planowane jest jeszcze w IV kwartale tego roku.