MEVO 2.0 z problemami. Czy system ruszy jeszcze w tym roku? [ROZMOWA]

Pod koniec kwietnia zawieszono testy roweru metropolitalnego MEVO 2.0. W trakcie testów wyszły nieprawidłowości w funkcjonowaniu aplikacji obsługującej system. 

Usterki, które blokują system

W Szwecji, w której system rowerów miejskich obsługuje ten sam operator, pojawił się problem niewytrzymujących obciążenia ram rowerów elektrycznych. Jednoślady zostały wycofane.

Od początku myśleliśmy, że fajnie, że Szwecja rusza wcześniej, bo będzie trochę takim poligonem doświadczalnym. Tam od początku były problemy [...] Aplikację oni mają inną. Nasza aplikacja jest od tego samego producenta co rowery. Z poprzednimi ramami tego producenta nie było problemów. Ale w związku z tym, że ta bateria u nas i w Szwecji jest bardziej pojemna, jest cięższa. To też konstrukcja ramy musiała być inna. To nie jest drobna usterka techniczna.

- Grzegorz Pawlikowski, inspektor do spraw polityki rowerowej w Urzędzie Miejskim w Tczewie

Kiedy rower metropolitalny wróci do Tczewa?

O tym, jak te usterki wpływają na pojawienie się elektrycznych rowerów miejskich w Tczewie, wyjaśnił na naszej antenie Grzegorz Pawlikowski, inspektor do spraw polityki rowerowej w Urzędzie Miejskim w Tczewie:.

Cieszę się, że operator, jest takiego samego zdania, że te rowery trzeba naprawić, wzmocnić, albo wymienić na całkowicie inne. Że przyjechał na tę konferencję, że zależy mu, a nie, że próbuje zatuszować całą sprawę. 

- Grzegorz Pawlikowski, inspektor do spraw polityki rowerowej w Urzędzie Miejskim w Tczewie

Obszar Metropolitalny i City Bike Global w ciągu najbliższych tygodni mają podjąć decyzję w sprawie zastosowanych rozwiązań.